【大纪元2013年12月24日讯】（大纪元记者萧轩编译报导）当大家认为亚马逊空中王牌（Amazon Prime
Air）无人驾驶飞行器运送快递，是今年科技界最称奇的创举时，谷歌也不遑多让，今年收购了8间机器人公司，近期更收购了波士顿动力（Boston
Dynamics）公司，希望把“最创新”的名誉标签贴回自己身上。一场矽谷机器人竞赛正在展开。
《华盛顿邮报》报导，波士顿动力公司素以开发Atlas搜救机器人（DARPA Atlas
robots）、机械巨犬（BigDog）和机械野猫（Wild Cat）等怪跑机器动物（creepy galloping
robots）著称，谷歌执行长赖瑞．佩吉（Larry Page）似乎藉此正与亚马逊执行长杰夫．贝佐斯（Jeff Bezos）进行一场顶尖对决。
谷
歌似乎将机器人开发作为非常重要的目标，而不只是为了跟亚马逊别苗头。波士顿动力是谷歌今年收购的第8间机器人公司，其他被收购的公司则生产拥有装载和卸
货能力的送货车。其中一间公司Bot & Dolly制作的照相机系统，曾用于拍摄乔治克隆尼和珊卓布拉克在电影《地心引力》的片段。
谷
歌新的机器人部门领导安迪．罗宾（Andy
Rubin），同时也是谷歌安卓系统开发的负责人。罗宾对机器人有非常浓厚的兴趣，谷歌收购波士顿动力后，他在推特上留言：“未来超赞的！（the
future is looking awesome!）”罗宾将机器人视为另一项谷歌的“登月”计划，就像无人驾驶车也是一项“登月”计划。
一般认为，谷歌机器人若被当作工厂的无人机工（drone-workers）来组装零件及运送手机，实在没什么意义。人们不需要一只时速40英哩的机械野猫快递，太大材小用了。
如果不是为了无人驾驶的应用，那么谷歌的机器人动物园到底是为了什么存在呢？别忘了，谷歌的任务是“整合全世界讯息，以供全人类使用”，所以这肯定又是另一个稀奇古怪的点子，要利用这些机器人在整合世界资讯的赛事中作步兵。
一旦将这些机器人设置相机装备，就可能被送往世界上任何一个谷歌地图想要开拓的角落。它们其实就是谷歌的无人驾驶街景车。现在，谷歌甚至可以让无人驾驶车将这些机器动物载到山崖或冰河，等待一段时间，让它们摄影完当地地形后再返回。
还
有另一种情况，就是让这些机器动物携带网际网路至远方。还记得谷歌想利用氦气球携带网际网路到偏远地区的“高空气球网路计划”（Google Loon
project）吗？若有一组连结WiFi路由器的机器人，可以抵达世界上的任何地点，并将网际网路带到世界上的任何一个角落，这似乎是一个不错的主意。
这
就是为什么谷歌做了一个看似不符合长期策略的决定，比方只为了好玩，就开发一大批“生化部队”（cyborg
army）。一旦将谷歌的安卓部队和雷．库兹威尔（Ray
Kurzweil）的人工智能接上线，我们可就要当心了。也许，未来的地球上（或外太空，就像电影《地心引力》的情节），都会充斥着这些生理和智力与人类
相当、有能力到达地球上任何地方的超智能计算机器。
现在轮到亚马逊该力求创新了。谷歌再次证明，如果想成为世界上最有创意的公司，就不应该觉得任何想法太庞大、太创新。那也正是谷歌机械巨犬的写照，要做就做大，不然就不做回家。
（责任编辑：张东光）